【两会关注】红色预警期间北京不会轻易出台公交免费政策

北京商报讯（记者 蒋梦惟 林子）在空气重污染红色预警时，河北石家庄、甘肃兰州等地曾推出免费搭乘公交车的措施，引起社会广泛关注。1月16日，在市十四届人大五次会议“建设和谐宜居之都”新闻发布会上，北京市交通委委员、新闻发言人容军表示，北京的人口量较大，出行集中非常明显，客运量非常大，贸然采取免费措施风险非常高，因此不会轻易出台免费搭乘公交车的措施。

在1月13日的政务咨询会上，政协委员袁斌向市交通委相关负责人提出，是否可以在北京实施红色预警情况下，实施公交车免费的措施。对这一问题，容军回应称，虽然国内外都有过相同案例，但是北京市作为特大型城市，免费搭乘公交的措施涉及安全问题，因此还需要谨慎对待。

他坦言，目前北京地面公交每天客流量达到1100多万人次，轨道交通也大概与此相当。为了轨道交通安全，北京常规限流车站已经达到82座，还采取了很多公共交通安全的其他措施，不能贸然采取免费措施。不过他也表示，目前市交通委相关部门已经展开调研，前几天已经和实施过免费乘车政策的石家庄有关部门取得联系，请他们提供数据，用以分析研究。

2016年12月，北京启动重污染红色预警时，国Ⅰ和国Ⅱ排放标准车禁上路，国Ⅲ及以上排放标准车按单双号行驶。为了解决居民出行难题，同时降低机动车出行率，国内不少城市在实行单双号限行的同时，也会实施免费乘坐公交车的措施。

2016年11月，甘肃兰州启动了大气污染橙色预警，实施机动车单双号限行的同时，财政每天补贴400万元，采取免费乘坐公交车、公交车延时等措施。同月，河北石家庄下发《关于开展利剑斩污行动实施方案》，连续45天在主城区实行单双号限行，限行期间全市公交车免费乘坐。今年1月1月，山西临汾因雾霾天气严重，也对乘客实施了免费乘坐公交的政策，当天全市数百辆公交车的投币口都被胶带封住。1月4日，陕西咸阳首次启动Ⅰ级应急响应，全市单双号现行，同时478辆公交车免费乘坐。

不过，实施免费乘坐公交车也给部分城市带来了一些难题。据此前媒体报道，在2017年初石家庄实行免费乘坐公交车政策期间，早晚高峰期的乘客较往常成倍增加，全市6709名公交司机和6000多名后勤保障等人员全部取消公休，全部226条线路的车辆满负荷投入运营，61条线路延迟半小时收车。但即使如此，依旧有不少问题难以解决，据媒体报道，当时石家庄公交车上下车秩序混乱、乘车安全无法保障。

责任编辑：张畅

文章来源：http://www.bbtnews.com.cn/2017/0116/178473.shtml