北京去年完成交通领域投资988亿元

北京商报讯（记者 蒋梦惟 林子）在我国经济下行压力不减的背景下，基础设施建设对经济的带动作用凸显，其中，交通领域就成为了发展的焦点之一。2月27日，北京商报记者从首都之窗获悉，北京去年完成交通领域投资988亿元，北京市交通委相关负责人表示，在过去的一年中，交通委通过加快轨道交通建设、推进中心城支路和次干路建设、加大施划公交专用道力度、改善步行和自行车出行环境等措施，重点推进了城市内部的交通综合治理。

具体来说，去年北京完成交通领域投资988亿元，其中交通行业投资286亿，超额24.5%完成任务。北京商业经济学会秘书长赖阳告诉北京商报记者，在经济下行压力不减的背景下，大力发展交通领域是带动经济的方式之一，不过无论是铁路、公路还是水路，投资成本都十分巨大，比起单独依靠政府财政支出，更好的办法是用政府投资撬动社会资本，盘活整个交通领域市场。

实际上，截至去年底，新机场轨道交通线和首都地区环线高速公路PPP试点项目累计吸引社会资金200亿元，轨道交通授权经营（ABO）模式化解政府债务3000亿元。北京政府出台“一会三函”、“投资十条”措施，将前期审批时间压缩74%，京秦高速成为首例执行“一会三函”实现开工的项目。

此外，治理交通拥堵也是去年的重点工作之一。去年，北京中心城日均交通指数控制在5.6以内，相比去年同期的5.7下降1.8%，9月最拥堵月交通指数为5年来最低，绿色出行比例提升到71%。据了解，交通拥堵指数是根据道路通行情况，一些城市设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值，它相当于把拥堵情况数字化。拥堵指数在0至2之间为“畅通”，8至10之间为“严重拥堵”。

“进入新的一年，北京将在年底前实现京秦高速、京开高速拓宽工程通车”，北京市交通委相关负责人表示，北京将在年内实现新机场北线高速开工，并将继续推进新机场高速、延崇高速、兴延高速等项目按计划实施，力争首都地区环线高速（通州至大兴段）主体建成。在高速公路基本全面开展建设后，交通一体化基础设施建设的互联互通工作将更加关注国道等普通公路。

在运输服务方面。轨道交通将全面实现一卡通互联互通。开展新机场航站楼交通中心的交通组织、换乘接驳服务等方面的一体化工作。在推进城市交通综合治理方面，要有针对性的排查交通堵点、乱点并加以治理，全面规范停车秩序，持续开展区域交通综合治理。确保实现2017年轨道交通运营里程达到600公里以上，绿色出行比例达到72%。

除了上述领域之外，北京市交通委还会重点推进城市内部的交通综合治理，尤其是通过大力推进中心城支路、次干路建设，打通断头路，提高了路网密度；通过加快轨道交通建设，加大施划公交专用道力度，改善步行和自行车出行环境。

责任编辑：蒋梦惟

文章来源：http://www.bbtnews.com.cn/2017/0227/182882.shtml