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微观点

薛鼎 前ofo联合创始人

■ofo曾经花了很大精力推进“大共享计划”,就是希望能快速吸收闲置的自行车,但并不顺利。对于自行车这种“极轻资产”,用户并没有足够的动力去获得这种极低的共享收入,而是更倾向将车子卖掉。如果是房子或汽车等价值高的东西通过无人值守的技术创新实现共享的话,应该是更适合落地的场景。

李开复 创新工场董事长兼CEO

■不妨把落实“一带一路”倡议从一个“全硬件”的事情扩大至“服务端和终端”。所谓“全硬件”,是指基础设施建设,而“服务端和终端”则是指人工智能(AI)、大数据和手机应用程序(App),这些是未来数字化经济不可或缺的。

郝舫 菠萝BOLO首席执行官

■当更多的人参与符合互联网特点的音乐创作,音乐的新拐点就会到来。音乐看似门槛很低,但从专业角度出发,创作音乐很难,会涉及到作曲、编曲、作词、录音、制作等复杂环节,让普通用户敬而远之。通过AI,可以降低用户创作音乐的难度,让那些不具备音乐创作才能的普通用户,也能突破创作门槛。

陈霈霖 喜茶首席技术官

■小程序更大的意义是充当了“数据化引擎的入口”,用户行为,消费数据,原料、物料的规划被数据化了,直接带来的好处是分析报表可以自动化进行,极大提高了企业的运营效率,这些数据也可以用于下一步的营销决策上。

(以上观点不代表本报立场)

栏目主持:魏蔚

文章来源:http://www.bbtnews.com.cn/2019/0610/305682.shtml