多个全球第一 “十四五”交通运输成绩单出炉

全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，快递业务量连续11年位居世界第一，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位……7月21日，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，多个部门相关负责人介绍了“十四五”时期加快建设交通强国成效。其中提到多个亮眼数据、建设成果，涉及通勤出行、交通运输网建设、快递物流等方面，多个全球第一。

交通运输网建设全球最大

交通运输部部长刘伟在会上表示，这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现了突破性进展，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。

据悉，在“十四五”规划中，有关综合交通运输体系建设的主要指标有17项，其中高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、建制村快递通达率、重点领域北斗系统应用率等6项指标都已经在2024年提前完成。高铁运营里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标将于年底前全部完成。

“我们建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。”刘伟表示，我国“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市；33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市；“四纵四横两网”国家高等级航道已经达标70.4%，港口规模能力多年保持世界第一；航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口；邮政行业设立营业网点50多万处。此外，我国城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里。

拉萨至林芝的拉林铁路开通运营，结束了西藏东南地区不通铁路的历史；京新高速全线通车，天山胜利隧道打通了南北疆千年屏障，穿越天山只需20分钟……近年来，我国加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。

下一步，交通运输部将继续谋划建设一批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道，推动存量交通基础设施更新提质增效，更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行。

日均约1.3亿人次自驾出行

“十四五”以来，人民群众的出行越来越便捷，“说走就走”的旅行成了很多人新的选择，折射出我国出行选择更加多元，出行服务更加便捷。

据刘伟介绍，2024年，我国动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达40个。

作为跨区域出行，自驾成为人们的主流方式。数据显示，平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。

城市内通勤方面，现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行。

近年来，智慧出行，线上售票、电子支付、刷脸出行得到了广泛应用，“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达81%。

出行体验也更美好。开通定制客运线路9000多条，完成了1.3万个公交站台的适老化改造，5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。针对服务区新能源汽车充电设施的紧张问题，已累计建成了充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率达98.4%，有效缓解了“里程焦虑”，高速公路日均通行的新能源车占比已经提高到20%左右。

此外，中国民用航空局局长宋志勇表示，在“十四五”期间，我国约有3.5亿人乘坐飞机出行，目前航空人口的数量已达到4.7亿，成为全球航空人口最多的国家。去年民航旅客运输量超过了7亿人次，预计今年有望超过7.7亿人次。

快递业务量连续11年世界第一

中国快递业务量连续11年位居世界第一，平均每天揽收快件量超过5亿件，每一秒都有近6000个快递进入寄递渠道……我国邮政快递规模经济效应持续放大，对产业和区域经济的带动能力明显增强，成为促消费、扩内需、稳增长的重要支撑。收发快递也已经成为人民群众重要的生活方式。

据国家邮政局局长赵冲久介绍，2020年我国邮政业业务收入1.1万亿元，到2024年达到1.7万亿元，年均增长11.3%。其中，快递业务量从2020年的830亿件左右，增长到2024年的1750亿件，年均增长20%左右。

伴随新质生产力加快培育发展，目前AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化的升级变革；“无人”技术在仓储、运输和派送环节大显身手，通过自动化和智能化，实现了快递最高日揽收量7.29亿件。通过深度对接国家综合立体交通网和国家物流枢纽，积极构建“枢纽+通道+网络”的现代物流运行体系，国内快递服务时效性、服务质量、性价比都处于世界领先水平。

另外，邮政业降低全社会物流成本的优势更加明显。目前，航空快递运能不断增强，铁路运快递已经常态化，无人机低空物流网络的建设持续加强。全国积极推动冷链转运中心建设，冷链运输快速发展，更好地助力优质农特产品出村进城；发展入厂物流、国际供应链等新模式，累计打造1600多个服务产业的重点项目；快递有力地服务电商直播等线上新型消费，2024年支撑网上零售额超过13万亿元。

此外，国家铁路局副局长安路生表示，在货物运输上，近些年，铁路可以运的量更多了、时效更快了、距离更远了。“十四五”期间，全国铁路运输货物将超过250亿吨，比“十三五”预计增加50亿吨。另外，高铁快运已经实现了常态化运行，昆明的鲜花、敦煌的鲜果一天内就可以运达全国的主要城市。

安路生表示：“目前，我们正在编制‘十五五’铁路发展规划，将重点从完善铁路网络、提升运输效能、降低物流成本三个方面来更好地满足日益增长的旅客出行和货物运输需求。”

北京商报综合报道

责任编辑：王巍

文章来源：http://www.bbtnews.com.cn/2025/0722/563822.shtml